近，浙江萬里學院大四畢業(yè)生一篇關(guān)于“校園菜鳥驛站高價快遞”的博文，將位于該校的菜鳥驛站推向風口浪尖。在眾學子口誅筆伐中，承租經(jīng)營者王女士公開發(fā)帖回應(yīng)稱，因為運營成本高而不得不加價。但學生對這一解釋并不買賬，而且6月15日“寧波萬里后勤服務(wù)有限”下達了與王女士終止合同的通知書。

　　高校菜鳥驛站承接校園后一公里的快遞收發(fā)，按說有“客戶集中”的優(yōu)勢，以量換價，寄件價格應(yīng)該比外面低才是，實際上為何不低反高呢？

　　6月13日，浙江萬里學院錢湖校區(qū)的大四畢業(yè)生小許，在離校前寄東西回西安老家。他把東西拿到學校的菜鳥驛站，發(fā)的是申通快遞。他用支付寶下單后，菜鳥驛站的工作人員要求不要在平臺下單，而是直接轉(zhuǎn)賬給他們。這時，小許發(fā)現(xiàn)，菜鳥驛站收費比快遞平臺收費高：平臺顯示的價格是首重15元續(xù)重8元，而菜鳥驛站的價格是首重15元續(xù)重10元。

　　之后，小許聯(lián)系了申通快遞官方客服查詢價格，確認寧波發(fā)往西安的續(xù)重標準價就是8元。為此，他兩次找到學校菜鳥驛站，次溝通無果，解釋是“就靠這個賺錢”。他又去了學校的順豐快遞站，發(fā)現(xiàn)價格更低，于是他再去找菜鳥驛站，提出不寄了，對方同意了。后，他退回了110元的快遞費，然后找順豐寄，只花了68元。

　　昨天，記者來到了萬里學院錢湖校區(qū)，看到學校菜鳥驛站分樓上樓下兩塊區(qū)域，共約200平方米，貨架上、地上以及門口走廊兩邊都堆放著快件，看起來有些雜亂。在一樓前臺收快遞的女子正是經(jīng)營者王女士，她接受了記者的采訪。

　　王女士是萬里學院2014年的畢業(yè)生。據(jù)她說，畢業(yè)后承包了這個菜鳥驛站，開始校園里這樣的收發(fā)點有3個，她的店面也沒有現(xiàn)在這么大，租金每年3萬元。2015年，學校對快遞收發(fā)點進行調(diào)整，王女士通過競爭留了下來，租金漲到每年25萬元。今年，順豐快遞進駐校園，王女士的房租回落到20萬元一年。

　　對于寄件費用高的問題，王女士表示有苦衷：首先，菜鳥驛站運營成本高，人工、房租等“一年的運營成本就近90萬元”。其次，菜鳥驛站處于快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈端，寄件成本沒有優(yōu)勢�！拔覀兯闶强爝f員下面的代理，代快遞員收發(fā)快遞。快遞員派件每件一般是1元，放到我們這里分給我們每件0.5元，而寄件方面，快遞員給我們的價格和對外是一樣的，而我們想要在寄件這塊賺錢，所以就要比外面高一些。”

　　既然如此，菜鳥驛站為什么不和各個快遞網(wǎng)點直接合作呢？對于記者的疑問，王女士解釋說，如果要作為快遞網(wǎng)點的代理，則需要交一定的代理費，而一個菜鳥驛站對應(yīng)五六家快遞，資金和業(yè)務(wù)量都達不到與網(wǎng)點直接合作的要求。

　　王女士說，學校菜鳥驛站寄件費比外面高一點，她并不是個例，整個高教園區(qū)的高校內(nèi)，非快遞直營網(wǎng)點的收費都差不多。

　　隨后，記者走訪了附近幾所高校，發(fā)現(xiàn)情況的確如此。問起原因，都回復(fù)說，他們是快遞業(yè)務(wù)鏈的底端，得和快遞員共分利潤。

　　“派件費拿得低了，寄件那邊就找補一點。高教園區(qū)各個學校的快遞寄件費稍有差別，但總體來說是差別不大�！�

　　既然菜鳥驛站開在高校運營成本高，那為什么還是有人愿意去做？相關(guān)工作人員一語中的：“說白了，還是高校的客戶資源好！”據(jù)了解，在浙江萬里學院錢湖校區(qū)，日平均派單量為2000-3000單；在浙江大學寧波理工學院，日均派單量為2500單左右。當然，除了派單，他們還有寄件費方面的收入。
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